Après avoir lu l’article, nous vous invitons à partager vos réflexions dans les commentaires. En vieillissant, nos capacités physiques et mentales diminuent. Cela entraîne également des changements dans nos habitudes de conduite, influençant notre comportement sur la route et pouvant devenir dangereux. Les tests d’aptitude à la conduite ne sont actuellement pas obligatoires, mais fortement recommandés afin que les personnes âgées puissent conserver leur permis.
Les habitants de La Rochelle sont sous le choc. Le mercredi 5 juin, un accident de la route s’est produit à un carrefour près du centre-ville, impliquant 12 enfants d’un centre de loisirs et une conductrice de 83 ans. Lors d’une sortie scolaire, la femme, âgée d’environ 80 ans, a percuté les enfants avec sa voiture, blessant sept d’entre eux, dont trois grièvement. Un témoin local a déclaré qu’elle venait du mauvais côté. Une enquête judiciaire a été ouverte.
Les débats autour du permis de conduire concernent souvent les jeunes et les personnes âgées. Bien que le gouvernement ait décidé en juin dernier d’abaisser l’âge minimum de conduite à 17 ans, la question de l’aptitude à la conduite des plus de 75 ans refait régulièrement surface, surtout après ce type d’accidents. Pour l’instant, il n’est pas prévu d’instaurer des tests de conduite obligatoires pour les seniors. En juillet, une proposition de loi a été déposée afin d’imposer des examens médicaux réguliers aux personnes âgées pour leur permettre de conserver leur permis de conduire toute leur vie. Trois mois plus tard, le ministre des Transports, Clément Beaune, a toutefois rejeté clairement cette proposition, disant « non » au « permis à durée limitée ».
Selon les données de la sécurité routière, les personnes de plus de 75 ans ont autant de risques d’avoir un accident que les conducteurs âgés de 18 à 24 ans. Avec le temps, notre mobilité, notre vue et notre ouïe diminuent, et notre perception des distances change. De plus, la prise de médicaments rend la conduite plus difficile. Rappelons que le permis de conduire de catégorie B est valable à vie et ne peut être retiré qu’en cas d’infraction administrative ou pénale.
Existe-t-il une loi en France concernant le contrôle des capacités de conduite des personnes âgées ?
Non, le Code de la route n’exige pas que les conducteurs âgés se soumettent à des examens de conduite ou à des contrôles médicaux périodiques. Aucune règle spécifique liée à l’âge n’est prévue – confirme Bruno Garancher, président de la Fédération nationale des instituts de formation (Unedic) – sauf pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes.
Cependant, il est possible d’effectuer des tests de conduite volontaires. Si une personne de plus de 75 ans ressent des difficultés à conduire, elle peut consulter son médecin traitant ou un médecin agréé, qui réalisera des examens sensoriels, psychomoteurs et cognitifs. Le professionnel – accessible également aux proches – décidera de l’aptitude du conducteur, par exemple en limitant la conduite à la journée, et donnera des conseils sur la médication ou les problèmes physiques.
La Sécurité routière recommande des stages de remise à niveau
La Sécurité routière conseille également aux conducteurs ayant obtenu leur permis il y a longtemps de suivre des stages de recyclage. Leur but est de permettre aux participants de se familiariser avec les nouvelles règles de circulation et de permettre à un expert d’évaluer leur technique de conduite.
Permis de conduire : un nouveau défi pour les conducteurs âgés
Les campagnes de sensibilisation peuvent aussi être très utiles. Les organisations proposent des ateliers, des rencontres et des événements régionaux visant à renforcer la conscience des dangers routiers et à rappeler les règles essentielles de la circulation. Ces programmes offrent également des conseils sur les adaptations possibles du véhicule, comme le passage d’une boîte manuelle à une boîte automatique. Les auto-écoles proposent en outre des formations spéciales destinées aux seniors, afin d’assurer un accompagnement plus personnalisé de la part de l’instructeur.
